Nach einem durchwachsenen Saisonauftakt hat sich Fahrer Tim Arnold eindrucksvoll zurückgemeldet. Beim „Master of Speedway“ im belgischen Heusden-Zolder zeigte er am Sonntag eine starke Leistung und sicherte sich am Ende den Gesamtsieg in der B-Klasse. Bereits in den Vorläufen präsentierte sich Arnold in Topform. Mit souveränen Fahrten sammelte er insgesamt neun Punkte und qualifizierte sich damit verdient für das Finale. Dort bewies er erneut sein Können, setzte sich gegen die Konkurrenz durch und fuhr einen ungefährdeten Sieg ein. Mit dem Erfolg in Heusden-Zolder unterstrich Arnold seine Leistungsfähigkeit und ließ die Enttäuschung des Vortages hinter sich. Der erste Platz beim „Master of Speedway“ dürfte ihm zusätzliches Selbstvertrauen für die kommenden Rennen geben.

06.05.2026 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Am 18. April 2026 fiel in Speedwayliga Nord der Startschuss zur neuen Saison. Austragungsort des ersten Rennens war der traditionsreiche Bergring in Teterow, der sich einmal mehr als anspruchsvolle Herausforderung für Fahrer und Material erwies. Die Bahn präsentierte sich zu Beginn in schwierigem Zustand, entwickelte sich jedoch im Laufe des Renntages deutlich positiv. Verantwortlich dafür war die engagierte Arbeit des Bahndienstes vom MC Bergring Teterow, der mit großem Einsatz für optimale Rennbedingungen sorgte. Sportlich verlief das Rennen mit Höhen und kleinen Rückschlägen. In den ersten Läufen gab es noch Probleme am Start, die jedoch im weiteren Verlauf zunehmend in den Griff bekommen wurden. Im ersten Durchgang lag Tim Arnold über vier Runden auf Rang zwei, fiel jedoch nach einem Fahrfehler in der letzten Runde noch auf Platz drei zurück und sicherte sich damit einen Punkt. Auch im zweiten Lauf stand am Ende ein dritter Platz zu Buche. Im dritten Lauf gelang schließlich die Wende: Mit einem starken Start setzte sich der Fahrer sofort an die Spitze und brachte einen souveränen Start-Ziel-Sieg ins Ziel – drei wichtige Punkte. Im vierten Vorlauf kam es zu einem spannenden Beschleunigungsduell mit Jörg Tebbe, das jedoch knapp verloren ging, was erneut einen Punkt bedeutete. Im Finale zeigte Tim erneut seine Klasse: Nach einem starken Beginn und der Führung in der ersten Runde musste er sich im weiteren Rennverlauf einem Konkurrenten geschlagen geben und beendete das Rennen auf einem soliden zweiten Platz, was zwei weitere Punkte einbrachte. In der Gesamtwertung reichte diese Leistung für einen starken zweiten Platz des Teams, zu dem Tim insgesamt acht Punkte beitrug. Das Fazit fällt entsprechend positiv aus: Ein gelungenes Rennen mit wertvollen Erkenntnissen und wichtigen Erfahrungen für die kommenden Aufgaben.

22.04.2026 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: Alina Sassenhagen Design

Das Finale des Bayerncups am vergangenen Samstag in St. Johann war nichts für schwache Nerven. Trotz technischer Probleme und eines durchwachsenen Starts kämpfte sich das Team um Tim Arnold beeindruckend zurück und durfte sich am Ende über den Tagessieg sowie Rang zwei in der Gesamtwertung freuen. Gleich im ersten Lauf wurde deutlich, dass dieser Tag kein Selbstläufer werden würde: Nach der ersten Kurve musste Tim Arnold stark abbremsen, weil sein Teamkollege aus Sicherheitsgründen vom Gas ging – ein beinahe folgenschwerer Zwischenfall mit einem vor ihm fahrenden Konkurrenten. Am Ende konnte das Duo lediglich einen Punkt sichern. Noch bitterer verlief der zweite Lauf: Bei Arnolds Maschine versagten gleich drei Kupplungsschrauben samt Federn den Dienst. Die Kupplung rutschte, an ein reguläres Rennen war nicht mehr zu denken. Ein Nuller war die Folge. Doch Arnold ließ sich davon nicht aus dem Konzept bringen. Im dritten Lauf war technisch alles wieder im grünen Bereich. Da die gegnerische Mannschaft aus Abensberg keinen B-Lizenz-Fahrer mehr zur Verfügung hatte, wurden Tim Arnold und seinem Teampartner fünf Punkte kampflos gutgeschrieben. Im letzten Lauf des Tages zeigte Arnold dann nochmals seine ganze Klasse. Mit einem souveränen Laufsieg brachte er sein Team endgültig zurück ins Rennen um den Tagessieg. Sein Teamkollege kam als Dritter ins Ziel – vier weitere Punkte. Wie aus dem Nichts und zur Überraschung vieler Zuschauer sicherte sich das Team rund um Arnold schließlich den Tagessieg – auch dank der konstant starken Leistungen der weiteren Mannschaftskameraden. In der Endabrechnung des Bayerncups landeten sie verdient auf dem zweiten Gesamtrang. „Es war definitiv nicht unser einfachster Renntag“, resümierte Tim Arnold nach dem Rennen. „Aber wir haben zusammengehalten und das Beste daraus gemacht – das macht uns als Team aus.“

21.10.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Beim Deutschen Speedway-Paarcup am vergangenen Samstag in Pocking zeigte das Team des MSV Herxheim eine beeindruckende Leistung. Trotz technischer Schwierigkeiten im Vorfeld der Veranstaltung erreichten Tim Arnold und seine Teamkollegen Platz vier – und das in einem stark besetzten Teilnehmerfeld. Schon im ersten Training war die Stimmung im Fahrerlager optimistisch. Die Bahn präsentierte sich in ausgezeichnetem Zustand, und das Team startete mit viel Schwung in die Vorbereitung. Doch im zweiten Trainingsdurchlauf schlug die Technik zu: Ein unerklärliches Problem mit der Zündung sorgte für große Unruhe. Die komplette Mittagspause wurde zur Fehlersuche genutzt. Mit vereinten Kräften und dank der spontanen Hilfe mehrerer Teamkollegen und Konkurrenten konnte die Ursache schließlich gefunden werden: eine defekte Statorspule. Besonders hervorzuheben ist hier die Unterstützung von Meik Lüders, Martin Smolinski sowie dem Team Wynant. Jochen Wynant stellte kurzfristig ein Ersatzteil zur Verfügung, das den Start doch noch möglich machte. Eine großartige Geste sportlicher Solidarität. Im Rennen selbst teilte sich das Team, das zu dritt antrat, die Läufe clever auf. Tim ging in den Heats 2, 3, 4 sowie im B-Finale an den Start. In den ersten beiden Läufen gelangen ihm jeweils 3 Punkte. Im vierten Lauf wartete dann das favorisierte Heimteam mit Martin Smolinski und Valentin Grobauer. Gegen diese erfahrenen Fahrer schlug sich Tim mit seinem Teamkollegen achtbar und sicherte mit Rang drei zwei weitere Zähler. Im entscheidenden B-Finale kam es schließlich zum Duell gegen das Team aus Cloppenburg. Die Ausgangslage war klar: Ein zweiter und dritter Platz hätten für das Podium gereicht. Trotz eines starken Laufs und Platz zwei reichte es am Ende nicht ganz. Nichtsdestotrotz herrschte im Team nach dem Finale große Zufriedenheit. Das anvisierte Ziel, nicht letzter zu werden, wurde erreicht.

07.10.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: Julia Widera

Am vergangenen Sonntag hätte in Diedenbergen das mit Spannung erwartete Finale der 2. Bundesliga stattfinden sollen. Doch schon bei der Ankunft zeigte sich ein ernüchterndes Bild: Die Bahn präsentierte sich in einem äußerst ungleichmäßigen Zustand, was sich im anschließenden Training leider bestätigte. Die Fahrerinnen und Fahrer hatten kaum Möglichkeiten, sichere Linien zu finden – maximal ein bis zwei Spuren waren befahrbar. Unter diesen Bedingungen war an ein reguläres und vor allem sicheres Rennen nicht zu denken. Nach längerer Wartezeit und intensiver Beratung fiel schließlich die verantwortungsvolle Entscheidung: Das Rennen wird abgesagt. Die Sicherheit aller Beteiligten stand dabei an erster Stelle – ein Start unter diesen Umständen wäre schlichtweg unverantwortlich gewesen. Trotz der Enttäuschung richtet sich der Blick bereits nach vorn: Am kommenden Wochenende geht es für Tim Arnold weiter mit dem nächsten Lauf des Bayerncups in Haunstetten. Anschließend steht ein besonderes internationales Highlight bevor: In Lendava, Slowenien, wird Tim bei der AMZS & AMF Individual Championship an den Start gehen und sich mit starker internationaler Konkurrenz messen.

29.09.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: CR Race Pics

Am vergangenen Samstag trat Tim Arnold beim diesjährigen Bundesendlauf in Moorwinkelsdamm an. Mit hohen Erwartungen angereist, verlief das Rennen leider nicht wie erhofft: Am Ende standen lediglich vier Zähler auf dem Punktekonto – darunter ein unglücklicher Sturz im vierten Lauf (1, 2, 1, d). „Natürlich hatte ich mir mehr vorgenommen“, so der Fahrer selbstkritisch. „Aber auch solche Tage gehören zum Sport dazu.“ Trotz des enttäuschenden Ergebnisses zieht Tim positive Schlüsse aus dem Wochenende: „Ich konnte viele neue Erfahrungen sammeln – gerade in schwierigen Situationen lernt man am meisten. Jetzt heißt es: Fehler analysieren, daraus lernen und gestärkt zurückkommen.“ Die nächste Gelegenheit dazu lässt nicht lange auf sich warten: Bereits am kommenden Wochenende steht das 2. Bundesligafinale in Diedenbergen auf dem Programm – und dort will Arnold wieder voll angreifen.

09.09.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Am vergangenen Samstag stand der Bayerncup in Berghaupten auf dem Programm. Die Taktik war klar: Jeder Fahrer sollte zum Einsatz kommen und die beiden punktbesten Fahrer würden schließlich den entscheidenden Finallauf bestreiten. Tim wurde gegen die Teams aus Olching und Landshut eingesetzt und konnte jeweils 2 Punkte sichern. Mit insgesamt 4 Zählern qualifizierte er sich für den letzten Lauf gegen BBM. Auch dort bewies er seine gute Form und steuerte weitere 2 Punkte bei. Die Starts verliefen sichtbar besser, wenngleich es noch kleine Details gibt, an denen gearbeitet werden muss. Am Ende des Tages konnte sich das Team über einen verdienten 2. Platz freuen – ein gelungenes Rennen für Mannschaft und Fahrer.

Am Sonntag folgte für Tim dann eine ganz neue Erfahrung: sein erstes Grasbahnrennen. Mit einer gewissen Gelassenheit ging er an den Start, da zunächst das Sammeln von Eindrücken im Vordergrund stand. Doch gleich im freien Training riss unglücklicherweise die Kette, sodass nur noch das Startbandtraining als Vorbereitung blieb. Dieses verlief jedoch ordentlich. Im ersten Lauf fuhr Tim souverän auf Platz 3 und sicherte 3 Punkte. Im zweiten Lauf lag er zunächst zwei Runden lang auf Rang 2, ehe ein heftiger Aufsteiger ihn unsanft auf das Oberrohr krachen ließ. Trotz starker Schmerzen konnte er das Rennen zwar beenden, jedoch nur noch einen Punkt mitnehmen. Auch im dritten Lauf kam noch ein weiterer Punkt hinzu. Für das erste Mal auf Grasbahn war die Ausbeute solide, auch wenn Tim sich insgeheim etwas mehr erhofft hatte. Schon kommende Woche wartet in Neuenknick die nächste Gelegenheit, weitere Erfahrungen auf dieser Strecke zu sammeln.

01.09.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Am 16.08.2025 stand das Rennen in Meißen (Speedway Liga Nord) auf dem Programm. Da das Team aus Güstrow kurzfristig abgesagt hatte, wurde aus den Ersatzfahrern ein viertes Team gebildet. Mit dabei war auch Tim Arnold, der eigentlich als Reserve anreiste und so zu seinem Einsatz kam. Tim absolvierte insgesamt vier Läufe und konnte dabei drei Punkte einfahren. Auch wenn er selbst mit dem Ergebnis nicht zufrieden war, zeigte er sich kämpferisch und weiß genau, woran er in Zukunft arbeiten möchte. „Es hätte besser laufen können, aber ich habe die Ansätze erkannt und will das beim nächsten Rennen verbessern“, so Tim nach dem Wettbewerb. Die nächsten Rennen finden am 30.-31.08.2025 in Berghaupten statt, wo Tim samstags für seinen Heimatverein am Bayerncup teilnimmt und sonntags beim Langbahnrennen startet.

18.08.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Am vergangenen Samstag startete Tim Arnold in der Speedway-Liga-Nord im niedersächsischen Moorwinkelsdamm. Für den Renntag war er als Ersatzfahrer im Team der Teterower Hechte eingeplant und erhielt zwei Einsätze. „Vielen Dank an das Team für das Vertrauen“, so Arnold nach dem Rennen. In seinen beiden Läufen konnte er einen Punkt einfahren – mit diesem Ergebnis zeigte er sich jedoch nicht ganz zufrieden. Bereits am kommenden Wochenende steht für Tim Arnold der nächste Einsatz auf dem Programm. Dann geht es für ihn und sein Team nach Meißen.

14.08.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: privat

Am Sonntag, den 06. Juli 2025 stand für Tim Arnold das zweite Langbahnrennen seiner Karriere auf dem Programm – und es lief durchweg erfreulich! Zunächst galt es im Training, sich auf der neuen Bahn zurechtzufinden. Die Bedingungen waren anspruchsvoll, doch mit jeder Runde fand unser Fahrer besser in den Rhythmus und steigerte kontinuierlich seine Zeiten. Der erste Lauf war dann direkt ein Ausrufezeichen: Ein starker Start, kontrollierte Linienwahl und ein souveräner Start-Ziel-Sieg brachten die vollen 5 Punkte aufs Konto. Im zweiten Lauf sorgte dann ein "Cowboystart" für Spannung – durch zu viel Grip am Start wurde das Motorrad kurzzeitig unruhig. Trotz der schwierigen Situation konnte Tim das Bike gerade noch unter Kontrolle bringen. In einem stark besetzten Lauf sprang am Ende Rang 4 und damit 2 Punkte heraus. Der dritte Vorlauf verlief wieder deutlich stabiler. Mit klarem Fokus und sauberer Technik sicherte sich Tim erneut 5 Punkte – damit war der Finaleinzug gesichert. Im Finale zeigte er nochmals eine starke Leistung und belegte den 3. Platz. In der Gesamtwertung bedeutete das einen hervorragenden 2. Rang – ein beachtlicher Erfolg beim erst zweiten Start auf der Langbahn. Trotz kleiner Rückschläge war es ein rundum gelungenes Wochenende mit wertvollen Erfahrungen. Die Fortschritte sind deutlich sichtbar und das Potenzial für kommende Rennen ist groß.

08.07.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: Jens Körner

Am 28. Juni 2025 stand die Deutsche U21-Meisterschaft auf dem Programm – ein Saisonhighlight, das bei anspruchsvollen Bahnverhältnissen für Spannung sorgte. „Für mich persönlich ging es ohne große Erwartungen ins Rennen, umso erfreulicher war der Verlauf, der trotz einiger Rückschläge besser lief als gedacht.“ Bereits im Training zeigte sich die Bahn in ordentlichem Zustand, doch im Laufe des Tages verschlechterte sich der Untergrund zunehmend – eine Herausforderung für alle Fahrer. Der erste Lauf verlief turbulent: Nach einem eher mäßigen Start versuchte Tim Arnold außen Schwung aufzunehmen. Doch dann kam es zu einem Zwischenfall – Tim Widera bekam einen Aufsteiger und stürzte direkt vor ihm. Ein Ausweichen war unmöglich, und sie kollidierten. An dieser Stelle eine schnelle und vollständige Genesung an Tim Widera! Der Lauf wurde wiederholt, doch auch bei der Wiederholung kam es zu einem Sturz eines weiteren Fahrers, sodass ein zweites Mal neu gestartet werden musste. Schließlich konnte Tim in diesem turbulenten Lauf 2 Punkte mitnehmen. Auch im zweiten Lauf gelang es ihm, 2 Zähler einzufahren. Im dritten und letzten Durchgang blieb er leider ohne Punktgewinn. Kurz darauf wurde das Rennen vorzeitig abgebrochen – somit beendete Tim die Meisterschaft auf dem 9. Platz. „Trotz allem war es ein wertvolles Rennen, aus dem ich erneut viele Erfahrungen mitnehmen konnte – sportlich wie mental. Ein großes Dankeschön geht an mein Team, meine Familie, Sponsoren und alle Unterstützer an der Bahn – ohne euch wäre das alles nicht möglich!“

10.06.2025 - Text: Speedwayteam Arnold, Foto: Roman Bilinski

Was ursprünglich als vollgepacktes Rennwochenende geplant war, wurde für Tim Arnold kurzerhand zum Wochenende zu Hause: Sowohl der Störtebeker Cup in Norden als auch das Bayerncup-Rennen in Abensberg wurden abgesagt. Bereits zwei Tage vor dem geplanten Start kam die Nachricht aus Norden – der Störtebeker Cup musste wetterbedingt gestrichen werden. Übrig blieb der Renneinsatz beim Bayerncup in Abensberg. Doch auch dort machten starke Regenfälle den Veranstaltern einen Strich durch die Rechnung. Das Team reiste so unverrichteter Dinge wieder nach Hause. „Natürlich ist es schade, wenn gleich zwei Rennen ausfallen. Aber die Sicherheit steht an erster Stelle, und das Wetter kann man eben nicht beeinflussen“, so Arnold zur Absage. Trotz der Umstände geht der Dank an alle Organisatoren, Helfer und Teams, die bis zuletzt alles darangesetzt haben, einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen.

10.06.2025 - Text: Speedwayteam Arnold

Beim diesjährigen Langbahnrennen in Herxheim feierte Tim Arnold sein Debüt auf der Langbahn – ein Wochenende mit Höhen, Tiefen und vielen lehrreichen Momenten. In seinem ersten Lauf gelang Arnold ein starker Start. Er übernahm direkt die Führung und lag vielversprechend vorn. Doch in der Spitzkehre wurde die Bahn so griffig, dass er das Motorrad nicht mehr auf Kurs halten konnte – der Lauf endete mit einem Ausfall. „Das war extrem ärgerlich, aber solche Fehler gehören dazu. Leider lässt sich die Zeit nicht zurückdrehen“, so Arnold selbstkritisch. Im zweiten Lauf startete er auf Position drei und bekam am Ende der ersten Kurve einen Sandstrahl ins Gesicht. Beim Versuch, die Sicht mit der Abrissscheibe zu verbessern, klemmte diese – ein gefährlicher Moment, in dem Arnold fast zu Sturz kam. Mit viel Einsatz rettete er noch einen Punkt ins Ziel. Mit wenigen Punkten aus dem Vortag war der Einzug ins Semifinale kaum noch realistisch. Hinzu kam ein ungünstiger Startplatz im letzten Vorlauf – ganz außen auf Grün. Arnold kam nicht optimal aus dem Band, kämpfte sich aber erneut durch und holte einen weiteren Punkt. Am Ende reichte es nicht für das Halbfinale. Dennoch zieht er ein positives Fazit: „Es war mein erstes Langbahnrennen und es hat riesig Spaß gemacht. Platzierungen kommen mit der Zeit, aber diese Erfahrung war unbezahlbar.“ Auch wenn es noch nicht für einen Finaleinzug gereicht hat, konnte Tim an diesen zwei Renntagen wertvolle Erfahrungen sammeln und einen weiteren wichtigen Schritt in seiner Laufbahn machen.

02.06.2025 - Text: Speedwayteam Arnold / Foto: methanolpixel

Am vergangenen Samstag startete Tim Arnold beim NBM-Rennen in Ludwigslust. Für Tim war es der erste Einsatz auf dieser Bahn, was ihn vor eine neue Herausforderung stellte. „Ich habe ein wenig gebraucht, um mich mit der Strecke vertraut zu machen“, so Arnold nach dem Rennen. Dennoch konnte er sich im Laufe des Renntages kontinuierlich steigern und 6 Punkte einfahren. In der Gesamtwertung belegte er damit einen starken 5. Platz, mit dem er sehr zufrieden ist. Bevor es sportlich weitergeht, steht zunächst ein Präsentationsevent auf dem Programm: Von Freitag bis Sonntag wird Tim beim Rheinland-Pfalz-Tag in Neustadt vertreten sein, wo er sich und sein Motorrad einem breiten Publikum präsentiert und gleichzeitig für den Speedway-Sport wirbt. Ein echtes Saisonhighlight wartet dann in der darauffolgenden Woche: Am kommenden Wochenende steht das Vatertags-Rennen in Herxheim an – gleichzeitig Tims erstes Langbahnrennen. Die Vorfreude ist groß: „Ein Heimrennen ist immer etwas Besonderes – und dann noch auf der Langbahn! Ich freue mich riesig auf das Event.“ Das Team blickt mit Spannung auf die kommenden Tage und freut sich über viele Zuschauer in Herxheim.

20.05.2025 - Text: Speedwayteam Arnold

Am 1. Mai fand das mit Spannung erwartete Heimrennen der Herxheim Young Drifters statt – mit dabei auch Arnold, der für seinen Heimatverein an den Start ging. In vier Läufen konnte er insgesamt 5 Punkte beisteuern und leistete damit einen wichtigen Beitrag zum Tagessieg des Teams in Herxheim – dem ersten in dieser Saison. Sein Renntag begann mit einem unglücklichen Zwischenfall im ersten Lauf: Nach einem guten Start versuchte Arnold außen Schwung für die Gerade mitzunehmen, bekam dabei jedoch einen Aufsteiger, den er abfangen konnte. Dennoch landete er anschließend im Gras – der Lauf blieb punktlos. In Lauf zwei folgte eine starke Antwort: Gemeinsam mit Teamkollege Tim Widera gelang ein souveränes 5:1, aus dem Arnold zwei Punkte mitnahm. In den beiden letzten Läufen konnte Arnold weitere Punkte sammeln: Ein 3:3 gegen Olching brachte ihm einen Zähler ein, bevor er im vierten Durchgang als Zweiter aus der ersten Kurve kam und diese Position bis ins Ziel verteidigte – nochmals zwei Punkte. Dank dieser Leistung und der starken Team-Performance holten sich die Young Drifters verdient den 1. Platz beim Heimrennen in Herxheim.

05.05.2025 - Text: Speedwayteam Arnold / Foto: privat

Beim Rennen der Norddeutschen Bahnmeisterschaft (NBM) am vergangenen Wochenende in Cloppenburg konnte Nachwuchsfahrer Tim Arnold trotz schwieriger Bedingungen einen soliden siebten Platz einfahren. „Da ich diese Woche gesundheitlich etwas angeschlagen war, bin ich noch etwas unsicher ins Rennen gegangen“, berichtet Arnold. Zusätzlich stellte die Bahn die Fahrer vor große Herausforderungen: Durch starke Rillen und Kanten war sie schwer zu fahren und erforderte höchste Konzentration und fahrerisches Können. Am Ende konnte der junge Pfälzer sieben Punkte erzielen und sich damit Platz 7 in der Gesamtwertung sichern. „Mit dem Ergebnis bin ich unter den Umständen zufrieden. Die Konkurrenz war stark, und die Strecke alles andere als leicht“, so sein Fazit nach dem Rennen. Ein besonderer Glückwunsch geht von Tim an die Sieger des Rennens – fairer Sportsgeist gehört für ihn selbstverständlich dazu. Der Blick richtet sich nun auf die kommenden Rennen der Saison, in denen Tim Arnold erneut sein Talent unter Beweis stellen möchte.

29.04.2025 - Text: Speedwayteam Arnold / Foto: Peter Halter

Nach einem kurzen und knackigen Training in Herxheim machte sich das Team auf den Weg nach Dohren, wo für Tim das erste Rennen in der 500ccm-Klasse anstand. Das Ziel: erst einmal in der Klasse ankommen und vielleicht die ersten Punkte der Saison einfahren. Dieses Ziel wurde erreicht! Nach einem Sturz im 1. Lauf fühlte Tim sich von Runde zu Runde wohler und konnte am Ende des Tages 4 Punkte einfahren. „Das Ergebnis passt. Die Konkurrenz war stark, von daher bin ich zufrieden für das erste Rennen.“ Nach dem Rennen macht sich das Team direkt auf den Weg nach Norden zum 2-Tages-Training bei Meik Lüders, dann geht es von der Nordsee nach Pocking in Bayern. „Der erste Lauf des Bayern-Cup 2025. Ich hab richtig Bock. Dieses Jahr starte ich für meinen Heimatverein, da ist das Feeling einfach nochmal ein anderes!“

28.04.2025 - Text: Speedwayteam Arnold / Foto: privat

Am Freitag, den 27. März sind wir in Albaida angekommen. Nach der Anreise ging es direkt auf die Strecke, wo drei Trainingssessions auf dem Programm standen. Diese liefen sehr gut und ich konnte mich Runde für Runde steigern und immer schneller werden. Am Samstag startete der Tag mit dem ersten Training, in dem ich knapp den zweiten Platz belegte. Allerdings wurde es etwas schwieriger, meine Freitagszeiten zu erreichen. Durch den starken Wind wurde viel Staub aus dem Off-Road-Bereich auf den Asphalt geweht, wodurch die Strecke ziemlich rutschig war. Das zweite Training verlief leider nicht wie erhofft. Am Eingang zum Off-Road-Teil wurde die Strecke plötzlich gewässert, ohne dass die Fahrer darüber informiert wurden. Dadurch kam es bei mir zu einem ziemlich harten Sturz, bei dem ich mir mein linkes Knie stark angeschlagen habe. Im Qualifying konnte ich mich dann trotzdem gut zurück kämpfen. Die meiste Zeit lag ich knapp hinter meinem Konkurrenten David Bereczki. In der letzten Runde gelang mir jedoch eine perfekte Runde und ich konnte mir mit nur 0,029 Sekunden Vorsprung die Pole-Position sichern. Das erste Rennen am Sonntag war sehr spannend. Durch einen guten Start konnte ich direkt die Führung behalten. David versuchte mehrmals, mich zu überholen, doch ich konnte seine Angriffe immer wieder kontern. Erst in der letzten Runde setzte er ein entscheidendes Manöver, auf das ich leider nicht mehr reagieren konnte. Im zweiten Rennen hatte ich einen schlechten Start und fiel zunächst auf Position vier zurück. Ich konnte jedoch früh den Fahrer auf Platz drei überholen und mich anschließend an den Fahrer vor mir heranfahren, da ich konstant etwas schnellere Rundenzeiten fuhr. Leider war ich erst in der letzten Runde dicht genug dran, sodass ich kein Überholmanöver mehr starten konnte. Am Ende beendete ich das Wochenende insgesamt auf Platz 3, punktgleich mit dem Zweitplatzierten, da das zweite Rennen in der Wertung stärker zählt. Jetzt freue ich mich schon sehr auf das nächste Wochenende der Europameisterschaft auf Sardinien.

06.04.2026 - Text: Florian Bang / Foto: Racing Motomag

Am vergangenen Wochenende fand in Wittgenborn das große Finale der Internationalen Deutschen SuperMoto Meisterschaft statt. Bei bestem Wetter und einer perfekt präparierten Strecke starteten die Fahrer in die Trainingssessions. Lorenz zeigte dabei von Beginn an eine starke Performance und konnte sich in allen Trainings sowie im Qualifying jeweils den zweiten Platz sichern. Am Renntag änderten sich die Bedingungen jedoch deutlich – starker Regen verwandelte die Strecke in eine wahre Herausforderung. Im Warm-up nutzte Lorenz die schwierigen Verhältnisse zu seinem Vorteil und setzte sich an die Spitze des Feldes. Im ersten Rennen erwischte Lorenz jedoch keinen optimalen Start und fiel zunächst auf Rang drei zurück. Zwischenzeitlich wurde er sogar noch überholt, kämpfte sich aber mit großem Einsatz wieder auf den dritten Platz vor. Der Abstand zur Spitze war am Ende allerdings zu groß, um noch in den Kampf um den Sieg einzugreifen. Auch im zweiten Lauf verlief der Start zunächst nicht nach Plan, und Lorenz fand sich erneut auf dem dritten Rang wieder. Doch diesmal konnte er schnell das Tempo erhöhen, sich auf Platz zwei vorkämpfen und den Führenden unter Druck setzen. Als dieser schließlich einen Fehler machte und stürzte, nutzte Lorenz die Chance und übernahm die Führung. Mit einer souveränen Fahrt brachte er den Sieg sicher ins Ziel und gewann damit das letzte Rennen der Saison. Ein gelungener Abschluss einer starken Saison – Lorenz beendet die Internationale Deutsche SuperMoto Meisterschaft mit einem Sieg im finalen Lauf und eindrucksvoller Konstanz über das gesamte Wochenende.

28.10.2025 - Text und Foto: Florian Bang

Am vergangenen Wochenende den 12.-13. Juli, fand in Visonta, Ungarn, ein aufregender Lauf zur Supermoto Europameisterschaft statt. Es war das erste Mal, dass ein EM-Rennen auf dieser Strecke ausgetragen wurde – und die Premiere konnte sich sehen lassen! Die Organisatoren lieferten eine top vorbereitete Veranstaltung ab, begleitet von einer beeindruckenden Zuschauerkulisse, die für großartige Stimmung sorgte. Die Strecke in Visonta überzeugte mit einem anspruchsvollen Layout, das sowohl einen klassischen Offroad-Abschnitt als auch einen Asphalt-Offroad-Anteil beinhaltete. Besonders dieser abwechslungsreiche Mix stellte die Fahrer vor spannende Herausforderungen. Lorenz zeigte sich begeistert von der Strecke und fühlte sich von Beginn an wohl auf dem neuen Terrain. Im Qualifying erreichte Lorenz den fünften Platz. Vor allem auf dem Asphalt verlor er wertvolle Zeit und konnte dort nicht ganz mit der Spitze mithalten. Doch im Rennen zeigte er, was in ihm steckt: In beiden Läufen gelang ihm ein hervorragender Start, bei dem er sich sofort auf Rang vier setzte. Diese Position verteidigte er in beiden Rennen souverän bis ins Ziel – zwei starke vierte Plätze in einem hochkarätigen Feld! Das Wochenende in Visonta war für Lorenz ein wichtiger Schritt nach vorn, auch wenn deutlich wurde, dass vor allem im Asphaltbereich noch Verbesserungspotenzial besteht. Jetzt heißt es: üben, üben, üben – mit dem klaren Ziel, beim nächsten Rennen noch näher an die Spitze heranzurücken.

16.07.2025 - Text: Florian Bang / Foto: Racing-Motomag

Am vergangenen Wochenende fand der dritte Lauf der Supermoto Europameisterschaft im saarländischen St. Wendel statt – nur rund 1 Stunde und 20 Minuten entfernt und somit ein echtes Heimspiel für die Familie und viele deutsche Fans. Wie gewohnt war die Veranstaltung hervorragend besucht, zahlreiche Zuschauer sorgten an beiden Tagen für eine mitreißende Atmosphäre rund um die Strecke. Bereits im Qualifying zeigte Lorenz eine überzeugende Leistung: Unter 17 Fahrern sicherte er sich den vierten Platz – eine gute Ausgangsposition für die beiden anstehenden Rennen am Sonntag. Im ersten Rennen konnte Lorenz seinen Startplatz verteidigen und behauptete sich zunächst souverän im vorderen Feld. Doch im Offroad-Abschnitt unterlief ihm ein Fehler, der in einem Sturz endete. Nachdem er das Rennen wieder aufnehmen konnte, hatte ihn das gesamte Fahrerfeld bereits überholt. Unbeeindruckt davon startete Lorenz eine beeindruckende Aufholjagd mit zahlreichen Überholmanövern. Am Ende überquerte er die Ziellinie auf dem fünften Platz – angesichts des Rennverlaufs ein starkes Ergebnis, das zeigt, wie viel Potenzial in ihm steckt. Mit neuem Elan ging Lorenz in das zweite Rennen und erneut gelang ihm ein sehr guter Start. Doch bereits in der ersten Kurve kam es zu einem folgenschweren Zwischenfall: Ein Fahrer setzte seinen Bremspunkt zu optimistisch, verlor die Kontrolle über sein Motorrad und stürzte – dabei riss er drei weitere Fahrer mit, darunter auch Lorenz. Dieser kam nicht nur zu Fall, sondern zog sich durch den Sturz auch noch einen Defekt am Gasgriff zu. In der Box musste das Problem erst behoben werden, bevor er das Rennen fortsetzen konnte. Ein Aufholen war nicht mehr möglich, und so beendete Lorenz das zweite Rennen auf dem letzten Platz. Auch wenn das Wochenende sportlich nicht optimal verlief, kann Lorenz dennoch Positives mitnehmen. Besonders erfreulich war seine deutliche Steigerung der Rundenzeiten im Vergleich zum Rennen in St. Wendel 2024 – ein klares Zeichen für seine Weiterentwicklung als Fahrer. Mit Blick auf die nächsten Rennen kann er aus den gemachten Erfahrungen nur stärker hervorgehen.

04.06.2025 - Text: Florian Bang

Am Wochenende des 3. und 4. Mai startete die Deutsche SuperMoto Meisterschaft 2025 mit dem ersten Rennen der Saison im westfälischen Harsewinkel. Die Strecke dort bot direkt zu Beginn eine besondere Herausforderung: Im Gegensatz zu den anderen Kursen zeichnet sich Harsewinkel durch einen ungewöhnlichen Offroad aus – dieser führt über eine Sandbahnanlage, die für viele Fahrer Neuland bedeutete. Für Lorenz war dies eine komplett neue Erfahrung. Die Sandbahn stellte völlig andere Anforderungen an Fahrtechnik und Linienwahl, weshalb er zunächst Zeit benötigte, um sich an die speziellen Gegebenheiten anzupassen. Trotz dieser Eingewöhnungsphase gelang Lorenz im Qualifying eine solide Leistung: Mit Platz vier sicherte er sich eine gute Ausgangsposition für die Rennen. Allerdings betrug der Rückstand auf die Spitze noch rund drei Sekunden – ein Abstand, der zeigt, wie fordernd der Kurs war. Das erste Rennen wurde am Samstag um 17:05 Uhr gestartet. Lorenz konnte seine Position behaupten und beendete das Rennen konstant auf dem vierten Rang – ein solides Resultat zum Saisonauftakt. Am Sonntag ging es dann mit dem zweiten Lauf des Wochenendes weiter. Mit neuem Selbstvertrauen und besserem Gefühl für die Strecke konnte Lorenz noch einmal zulegen. Er nutzte die Gelegenheit und fuhr ein starkes Rennen, das er mit einem verdienten dritten Platz abschloss.

03.04.2025 - Text: Florian Bang / Foto: Mazzes Fotomatrix

Am Freitag nach der Schule machten wir uns auf den Weg nach Mettet. Dort angekommen, stellten wir uns im Fahrerlager auf und ließen den Abend mit einem leckeren Essen ausklingen.

Samstag – Training, Qualifying und erstes Rennen:
Der Samstag begann früh – um 7:00 Uhr standen wir auf, machten uns fertig und trafen die letzten Vorbereitungen für den Renntag. Die Bedingungen auf der Strecke waren perfekt und ich konnte das einzige Training mit einem soliden zweiten Platz abschließen. Mit diesem Ergebnis war ich einigermaßen zufrieden. Mein Vater und ich analysierten die Zeiten und besprachen die nächsten Schritte. Mit einem guten Gefühl ging ich ins Qualifying. Auch dort konnte ich mir erneut den zweiten Platz sichern. Besonders zufrieden war ich damit, dass ich den Zeitabstand zum Erstplatzierten verkürzen konnte. Das gab mir zusätzliches Selbstvertrauen für das erste von drei Rennen. Beim Start aus der zweiten Position erwischte ich keinen optimalen Start, während der Drittplatzierte perfekt loskam und sich den Holeshot sicherte. In den ersten drei Kurven konnte ich meine zweite Position behaupten, doch in der vierten Kurve unterlief mir ein Fehler und ich wurde überholt. Allerdings machte der Fahrer vor mir kurz darauf selbst einen Fehler und würgte sein Motorrad ab, sodass ich mühelos auf Platz zwei zurückkam. Der Erstplatzierte und ich lieferten uns ein starkes Rennen, doch in einer schwierigen Kurve stürzte er und fiel auf den vierten Platz zurück. Damit lag ich in Führung, während der neue Zweitplatzierte langsam auf mich aufholte. Trotz des Drucks gelang es ihm nicht, eine Attacke zu setzen, und ich konnte das Rennen als Sieger beenden. Nach diesem erfolgreichen Tag fiel ich müde, aber glücklich ins Bett.

Sonntag – Zweites und drittes Rennen:
Der Sonntag begann ohne Warm-up direkt mit meinem zweiten Rennen. Leider verlor ich beim Start eine Position und fiel auf den vierten Platz zurück. Im Laufe des Rennens konnte ich mich jedoch wieder auf den dritten Platz nach vorne kämpfen und den Abstand zum Zweiten stetig verringern. In der letzten Runde versuchte ich noch einmal alles, um den zweiten Platz zu erobern. Dabei übertrieb ich es allerdings etwas und stürzte, sodass ich das Rennen nur auf Platz sechs beenden konnte – allerdings mit der schnellsten Rundenzeit aller Fahrer. Im dritten Rennen lief der Start perfekt. Ich erwischte einen super Start, holte mir den Holeshot und führte das Rennen in der Anfangsphase an. Allerdings musste ich mich im Verlauf des Rennens zwei Fahrern geschlagen geben und beendete das Rennen schließlich auf Platz drei.

Gesamtwertung und Fazit:
Mit diesen Ergebnissen konnte ich mir den dritten Gesamtrang für das Wochenende sichern. Damit bin ich sehr zufrieden, da meine Rundenzeiten sehr konkurrenzfähig waren. Trotz meines Trainingsrückstands auf dieser Strecke konnte ich mit den anderen Fahrern gut mithalten und wertvolle Erfahrungen sammeln.

17.03.2025 - Text: Florian Bang / Foto: 

Das Rennwochenende des ADAC Junior Cup auf dem legendären Sachsenring stand für Leon Briesach unter einem ganz besonderen Stern: Es war seine Premiere auf der anspruchsvollen Grand-Prix-Strecke mit der Honda NSF 250 R. Zwischen Wetterkapriolen und einer steilen Lernkurve sammelte Leon wertvolle Erfahrungen in der "Königsklasse" des Nachwuchses. Freitag: Reifenpoker gegen die Wolken. Der Auftakt am Freitag war geprägt von typischem Sachsenringwetter. Das 1. Freie Training fand unter komplett nassen Bedingungen statt – eine echte Feuertaufe, um das Gefühl für die Honda auf dem rutschigen Asphalt zu finden. Im 2. Freien Training wurde es taktisch: Leon ging zunächst auf Regenreifen auf die Strecke. Da die Ideallinie schneller abtrocknete als erwartet, reagierte das Team sofort. Leon kam rein, wechselte auf Slicks und nutzte die verbleibende Zeit, um wertvolle Meter im Trockenen zu sammeln. Samstag: Qualifying und erste Rennerfahrung. Im 1. Qualifying hatte Leon wenig Gefühl für die Strecke und sicherte sich den 19. Startplatz. Dieser technisch extrem schwierige Kurs mit seinen blinden Kurven und Berg-ab-Passagen machte es dem aktuell jüngsten Fahrer dieser Klasse nicht leicht. Das 1. Rennen am Samstagnachmittag verlief jedoch lehrreich: Leon kämpfte hart, musste sich aber am Ende mit dem letzten Platz begnügen. Doch Aufgeben war keine Option – die Daten wurden analysiert, um am Sonntag anzugreifen. Der Sonntag stand ganz im Zeichen der Steigerung. Schon im Zeittraining konnte sich Leon verbessern und schob sich auf Startplatz 18 vor. Im zweiten Rennen zeigte Leon eine beeindruckende Konstanz. Mit sauberen Linien und immer schneller werdenden Rundenzeiten kämpfte er bis Rennende. Belohnt wurde dieser Einsatz mit dem 16. Platz im Ziel – nur knapp an den Punkterängen vorbei! Fazit: Ein Wochenende voller Lerneffekte Auch wenn die Ergebnisse auf dem Papier zunächst bescheiden klingen, war der Sachsenring für Leon ein weiterer Schritt nach vorn. Der Umstieg auf die Honda NSF 250 R auf einer so gewaltigen Rennstrecke ist eine enorme Herausforderung, die er mit stetiger Verbesserung gemeistert hat.

12.05.2026 - Text/Foto: Sven Briesach 

Die achte Veranstaltung zur deutschen Minibike-Meisterschaft fand am Samstag, den 13.09.2025 im bayrischen Schlüsselfeld statt. Wie aus den letzten Jahren gewohnt, konnten wir erst ab Freitagnachmittag auf das Gelände und hatten nur 3 Turns Zeit, um irgendwie eine passende Übersetzung zu finden. Da es auf der Strecke in der Schlusssektion steil bergauf geht, probierten wir eine relativ kurze Übersetzung. Das ist dem Umstand geschuldet, dass Leon in kurzer Zeit schnell gewachsen ist und somit einen Größen-und Gewichtsnachteil hat. Die Trainings am Samstag liefen ganz gut, Leon pushte in jedem Durchgang und verbesserte seine Zeiten. In den Qualifikationen reichte es dann leider nur für Startplatz 7, irgendwie passte das Setup nie so richtig. Trotzdem wollte Leon so ins erste Rennen gehen, erfahrungsgemäß geht da ja doch immer noch mehr. Der Start war gut und er konnte seine Position halten, verlor aber in jeder Runde immer ein wenig auf die Gruppe vor ihm. Mehr als Platz 7 war am Ende nicht drin, am Berg und aus den Kurven passte es einfach nicht und auch die Gabel machte ihm Probleme. Zum zweiten Rennen stellten wir extrem um, mehr Öl in der Gabel, Einstellung verändert und die Übersetzung länger gemacht, also volles Risiko. Der Start war dadurch etwas schwieriger und Leon verlor beim Beschleunigen etwas an Boden, wurde dann auch noch in der ersten Links durch einen Konkurrenten fast von der Strecke gedrängt und fand sich auf dem vorletzten Platz wieder. Dann sah man aber gleich, dass die Veränderungen viel besser funktionierten und er startete seine Aufholjagd. Schon im Kampf um die Positionen waren die Zeiten besser als im Qualifying und dem ersten Rennen, es sollte also noch was möglich sein. Beim Aufholen auf den nächsten Gegner ging er dann aber doch extremes Risiko und verlor beim Einbiegen in eine Kurve das Vorderrad und stürzte hart. Leon blieb zum Glück unverletzt, aber das Rennen war gelaufen. Trotzdem hat er wieder sein Racerherz gezeigt und seinen Kampfgeist In 2 Wochen gibt es die nächste Chance im tschechischen Cheb.

17.09.2025 - Text/Foto: Sven Briesach

Am Samstag, den 16.08.2025 fand die 6. Veranstaltung der Mini GP Germany Series in Bopfingen statt. Die freien Trainings am Morgen liefen relativ gut, Leon konnte sich schnell an die Strecke gewöhnen und fuhr gute Rundenzeiten. Im ersten Qualifying hatte er leider immer wieder Verkehr und konnte sich nicht gut positionieren. Im zweiten Quali versuchte Leon nochmal zu pushen und stellte seine Ohvale auf Startplatz 6. Der Start zu Rennen eins war gut und er musste seine Position in den ersten Kurven hart verteidigen. Über das Rennen steigerte Leon permanent seine Rundenzeiten und erkämpfte sich den 5. Platz, leider war der Abstand zu Platz 4 schon zu groß um nochmal anzugreifen. Vor dem zweiten Rennen sah das Wetter nicht mehr ganz so gut, alle hofften, dass es trocken bleibt. Beim Start machte Leon einen riesen Wheelie und kam fast zu Sturz, dementsprechend wurde er bis Platz 11 durchgereicht. In Runde 3 begann es dann zu regnen und es wurde abgebrochen, zum Glück für Leon. Wir freuten uns schon auf den Restart auf Regenreifen, da Leon im Regen sehr stark ist, aber leider waren die Bedingungen zu schlecht um nochmals Rennen zu fahren. Das Rennen wurde aus Sicherheitsgründen verschoben auf die nächste Veranstaltung.

26.08.2025 - Text/Foto: Sven Briesach

Am Samstag, den 05.07.2025 fand ein weiterer Lauf zur MiniGP Germany Series in Templin statt. Die Strecke bei Berlin zählt leider nicht gerade zu Leons Lieblingsstrecken und zwei heftige Stürze eine Woche zuvor in Oschersleben auf der Bremse mit anschließendem Aufenthalt im Medical Center kosteten zusätzlich Vertrauen. Trotz allem versuchte Leon alles, um ein gutes Qualifying zu fahren und stellte seine Ohvale auf Startplatz 7. Im ersten Rennen gelang ihm ein guter Start und es ging eine Position nach vorne, ein belgischer Fahrer startete auf der inneren Linie und setzte sich noch vor ihn. Leon machte das ganze Rennen über extrem Druck auf den Belgier, fand aber leider keinen Weg an ihm vorbei, Endergebnis Platz 6. Das zweite Rennen begann sogar noch besser, Leon konnte 2 Plätze gutmachen. Wieder entwickelte sich ein Kampf mit dem belgischem Fahrer und Leon verlor Mitte des Rennens einen Platz an ihn. In der letzten Runde fuhr er seine persönliche Bestzeit und konnte den Fahrer vor ihm nochmal angreifen, leider kam die Ziellinie zu früh und es wurde wieder der sechste Platz. Der Nachwuchsfahrer hat sich den schweren Sturz aus den Knochen gefahren und das Vertrauen ist langsam wieder zurück. In der Tabelle ging es nach dem kompletten Ausfall in Oschersleben wieder von Platz 7 auf Platz 5, also eigentlich doch kein so schlechtes Wochenende. 

09.07.2025 - Text/Foto: Sven Briesach 

Am Samstag den 24.05.2025 startete Leon Briesach beim Rennen auf dem Gelände des Fliegerhorsts Faßberg mit seiner Ohvale EVO 160. Bei meist sonnigem, aber teils windigem Wetter zeigte Leon eine starke Leistung und konnte sich erneut als ernstzunehmender Nachwuchsfahrer beweisen. Im ersten Qualifying sicherte sich Leon mit einer konstanten Performance den fünften Startplatz. Im zweiten Qualifying konnte er sich weiter steigern und war auf dem besten Weg, eine noch bessere Zeit zu fahren. Doch kurz vor Ende des Zeittrainings kam es zu einem Sturz. Glücklicherweise blieb Leon unverletzt, und trotz des Zwischenfalls reichte seine bisherige Zeit für Startplatz 4 – eine beachtliche Leistung unter diesen Umständen. Im ersten Rennen zeigte Leon einen starken Start und konnte sich in der Spitzengruppe behaupten. Mit sauber gefahrenen Runden fuhr er in der Spitze mit und kam als Vierter ins Ziel. Auch im zweiten Rennen bestätigte Leon seine konstante Form: Am Start verlor er diesmal leider einige Plätze, kämpfte sich im Verlauf aber wieder weiter nach vorne. Wieder beendete er das Rennen auf Rang vier und sicherte sich damit wichtige Punkte für die Gesamtwertung. Insgesamt war es ein erfolgreicher Renntag und ein gelungener Start in die neue Klasse für Leon.

26.05.2025 - Text/Foto: Sven Briesach 

Am vergangenen Wochenende war Aaron bei der Mini Enduro Europameisterschaft am Start. Bereits am Donnerstagmorgen reiste das Team an. Am Donnerstag und Freitag wurden die Sonderprüfungen abgelaufen und genau eingeprägt, bevor am Freitag zusätzlich noch ein Training auf der Teststrecke stattfand. Der erste Renntag begann schwierig, da die rutschigen Wiesen für Probleme sorgten und Aaron gleich zu Beginn stürzte. Im laufe des Tages fand er aber immer besser seinen Rhythmus und konnte sich auf den 12. Platz verbessern. Auch am zweiten Tag kam er besser mit der Strecke zurecht, machte jedoch noch einige Fehler und belegte erneut Platz 12. Damit liegt Aaron nach dem Rennwochenende auch insgesamt auf Rang 12 in der Klasse 125. Mit der deutschen U17- Nationalmannschaft durfte er sich außerdem über den 3. Platz in der Teamwertung freuen.

13.05.2026 - Text: Eisel /Foto: fabrice.glad@putlook.fr 

Beim zweiten Rennwochenende der German Karting Series auf der 1.315 Meter langen Kartbahn Arena E in Mülsen nutzte Moritz Fischer das Training am Samstag intensiv, um verschiedene Setup-Einstellungen sowohl auf trockener als auch auf regennasser Strecke zu testen. Die gesammelten Erkenntnisse zahlten sich aus: Am Sonntag ging er bestens vorbereitet in den Renntag.
Qualifying und Prefinale: Konstante Steigerung. Im Qualifying belegte Moritz Fischer noch Position 13 – ein solides Ergebnis, das als Ausgangslage für das Prefinale diente. Dort konnte er sich in einem umkämpften Rennen weiter nach vorn arbeiten und beendete das Rennen auf Rang 11.
Finale: Aufholjagd nach bewegter Startphase: Das Finale wurde durch gleich drei Startversuche und eine anschließende Slow-Phase geprägt, bevor es richtig losging. Moritz ließ sich davon jedoch nicht aus der Ruhe bringen und zeigte im Rennen starke Nerven sowie fahrerisches Können. In spannenden Zweikämpfen arbeitete er sich kontinuierlich nach vorne und überquerte die Ziellinie schließlich auf einem starken 6. Platz. In der Meisterschaftswertung des Finale bedeutete das mit nur 0,4 Sekunden Rückstand den 2. Platz Mit diesem Ergebnis bekräftigte Moritz seinen Anspruch auf die Meisterschaftsspitze und konnte den Rückstand auf den Führenden damit deutlich verringern.
Ein Dankeschön nach bewegter Woche: „Das war ein erfolgreiches Rennen für mich. Mein besonderer Dank geht an Stefan und Michael von EBERT Motorsport, dass Ihr mich kurzfristig nach meinem Teamwechsel am Mittwoch aufgenommen habt und für eure professionelle und engagierte Unterstützung. Wir sind auf Kurs – weiter geht's!“, so Moritz Fischer nach dem Rennen. Mit dieser Leistung unterstreicht Moritz erneut seine Konstanz und seinen Willen, in der German Karting Series vorne mitzufahren. Die nächsten Rennen dürfen mit Spannung erwartet werden, dann geht es für Moritz Fischer am 06. Juli an den Schweppermannring ins bayrische Ampfing.

06.05.2025 – Text: Presse Moritz Fischer

Mit dem ADAC Slalom Youngster Cup wartet im aktuellen Motorsportjahr eine neue und spannende Herausforderung auf Moritz Fischer. Neben seinen Einsätzen bei der Kart Rundstrecke wird Moritz Fischer erstmals im Auto Erfahrungen sammeln. 
Vom Kart ins Cockpit: Erste Schritte im Automobilsport. Beim Slalom besteht die Herausforderung darin, fahrerisches Können und präzise Fahrzeugbeherrschung auf einem mit Pylonen gesteckten Parcours zu demonstrieren. Dabei stehen nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Geschicklichkeit, höchste Präzision und taktisches Fahrvermögen im Mittelpunkt. Präzision entscheidet über Sieg oder Niederlage, denn im Slalom zählt nicht allein die Bestzeit – Pylonen-Fehler führen unweigerlich zu Zeitstrafen und können aussichtsreiche Platzierungen schnell zunichtemachen. 

Unterstützung durch den ADAC Pfalz e.V. und dem MC Haßloch e.V.: Für Moritz Fischer ist die Teilnahme am ADAC Slalom Youngster Cup eine großartige Gelegenheit, sich mit anderen talentierten Nachwuchsfahrern zu messen und sein Können in der Fahrzeugbeherrschung weiterzuentwickeln. Unterstützt durch den ADAC Pfalz e.V. und seinem Ortsclub MC Haßloch e.V., wird er sich mit vollem Einsatz den Herausforderungen der bevorstehenden Wettbewerbe stellen. 

Erfolgreicher Saisonauftakt in Landau: Ende April nahm Moritz Fischer erstmals im Wettbewerbsfahrzeug Platz und absolvierte seine ersten Wertungsläufe der Saison. Bei der Veranstaltung des MC Haßloch e.V. in Landau konnte er sich von Lauf zu Lauf kontinuierlich steigern. Im letzten Lauf am Sonntag führte er den ersten Durchgang fehlerfrei lange Zeit als Spitzenreiter an. Im zweiten Lauf unterlief ihm jedoch ein Pylonen-Fehler, der mit drei Strafsekunden geahndet wurde. Stimme aus dem Cockpit: „Ich freue mich riesig auf die Saison und aufspannenden Wettbewerbe. Es ist eine tolle Möglichkeit, meine Fähigkeiten weiterzuentwickeln und mich mit anderen Fahrern zu messen. Fahrzeugbeherrschung und Präzision sind das a und o im Motorsport“, so Moritz Fischer. Die Saison verspricht spannende Wettbewerbe und packende Duelle auf den Slalomstrecken. Motorsportfans und Unterstützer können Moritz Fischer auf seinem Weg begleiten und ihm bei den bevorstehenden Veranstaltungen die Daumen drücken.

29.04..2025 – Text: Presse Moritz Fischer

Am vergangenen Wochenende startete die neue Rennserie "German Karting Series" mit dem ersten Lauf auf dem traditionsreichen Erftlandring in Kerpen. In der neu geschaffenen X30 Senior Pro-Series erwarteten die Fahrer anspruchsvolle Bedingungen: Während der Samstag mit Nebel und Temperaturen um den Gefrierpunkt begann, zeigte sich am Sonntag strahlender Sonnenschein und veränderte die Streckenverhältnisse grundlegend. Bereits im Samstagtstraining zeigte sich Moritz Fischer von Beginn an in Topform. Im ersten freien Training am Sonntag fuhr er mit einem hauchdünnen Rückstand von nur 0,05 Sekunden auf Platz 2. Im zweiten Training nutzten einige Konkurrenten die Option neuer Reifen, während Moritz weiterhin auf gebrauchten Slicks unterwegs war. Trotz dieses Nachteils setzte er ein starkes Zeichen, indem er die beste Zeit auf gebrauchten Reifen fuhr und sich damit im Feld auf Platz 5 einreihte. Qualifying: Pech mit Überrundungen im morgendlichen Qualifying wollte Moritz Fischer dann an seine starke Trainingsleistung anknüpfen. In seiner Schnelle lief er jedoch auf zwei langsamere Wettbewerber auf. Dies machte seine Bestzeit zunichte und eine bessere Platzierung, so musste sich Moritz Fischer mit seiner zweitbesten Zeit und dadurch Startplatz 5 für das erste Prefinale am Nachmittag arangieren. Prefinale: Von Platz 5 ins Prefinale gestartet, erwischte Moritz Fischer eine hervorragende Startphase und kämpfte sich direkt bis auf Rang 2 nach vorne. Doch die sich verändernden Gripverhältnisse in der zweiten Rennhälfte hatten einen negativen Einfluss auf sein Sportgerät. Nach intensiven Positionsduellen fiel er am Ende auf Platz 5 zurück – dennoch eine solide Ausgangsposition für das Finale. Finale: Im finalen Lauf am Nachmittag startete Moritz Fischer erneut von Platz 5 und zeigte wiederholt seinen Kampfgeist. Er schob sich auf Platz 2 nach vorne, wurde jedoch in der ersten Kurve in eine Kollision verwickelt und unsanft aus dem Rennen um die Spitzenposition katapultiert. Mit beschädigtem Kart fand er sich nun am Ende des Feldes wieder. Doch anstatt aufzugeben, startete Moritz Fischer eine beeindruckende Aufholjagd und kämpfte sich bis auf Rang 6 nach vorne. Trotz der unglücklichen Kollision zeigte Moritz Fischer eine starke Performance und unterstrich sein Potenzial in der neuen Rennserie. Auch wenn die Ambitionen für den Saisonauftakt damit begraben wurden, bleibt die Vorfreude auf die kommenden Rennen bestehen – denn mit dieser Leistung ist in den nächsten Läufen definitiv mit ihm zu rechnen!

06.03.2025 – Text & Bild: Presse Moritz Fischer

Letztes Wochenende waren wir im schönen Havelland (Hr. von Ribbeck auf Ribbeck im Havelland) zu den MX Masters in Dreetz Klasse 125ccm. Simon auf den Punkt hoch motiviert um seinen nicht optimalen 2. Lauf von Grevenbroich zu verbessern und im geliebten Sand zu fahren. Die Trainings liefen super, die Qualifikation mit einem 15. Platz ebenfalls ausreichend um gute Platzierungen in den Wertungsläufen zu erreichen. Gesagt, getan ging es dann am Sonntagmorgen zum ersten Wertungslauf an den Start, Wetter war optimal, die Strecke ebenfalls und der Start im Mittelfeld bot noch Platz nach vorne. Start im Gedränge gut voran gekommen, waren wir dann nach hartem Kampf ohne den optimalen Rhythmus am Ende auf Platz 11. Da geht doch noch mehr, so war der Gedanke. Start zum zweiten Lauf, Mega-Kollisionen und Stürze in den ersten 4 Kurven, dann kam etwas Ruhe in den Verlauf des Rennens und Simon konnte einen guten Speed aufbauen und zum Schluß sich auf Platz 8 verbessern, was dann in der Tageswertung einen guten Platz 7 ergab und dies als Rookie im ersten Jahr in der Klasse 125ccm. Gesamtwertung sind wir aktuell auf Platz 9, auch da müssen wir uns anstrengen um dies zu halten oder sogar zu verbessern.

12.05.2026 Text: Alexander Hahn / Foto: Winfried Kaiser / WIKABE

An diesem Wochenende fand in Grevenbroich bei Köln der erste Lauf zu der ADAC MX Masters Serie statt. Erste Veranstaltung als Aufsteiger in die 125ccm Klasse und zum Glück gleich auf unserem Lieblingsboden „Sand“. Qualifikationstraining am Samstag mit Platz 9 von 50 Startern lief super, mal schauen was dann am Sonntag so geht. Sonntagmorgen war dann der Start zum ersten Lauf, super aus dem Gate gekommen und konnte gleich mitziehen auf Platz 8 aus der ersten Runde und dann Stück für Stück nach vorne gekämpft und als Belohnung dann nach 25 Minuten plus 2 Runden mit Platz 5 ins Ziel gekommen. Am Nachmittag gings dann zum zweiten Lauf und das bei strömenden Regen, hoch motiviert aus dem Start, Mittelfeld in der ersten Runde, dann alles in Bewegung gesetzt, leider dann noch gestürzt und somit aus der zweiten Runde auf Platz 38. Zähne zusammen gebissen und bis zur letzten Runde gekämpft und noch auf Platz 19 ins Ziel gekommen. Gesamtplatzierung Platz 13 super happy. Speed ist da, Rest kriegen wir auch noch hin. Nächstes Rennen ist die Deutsche Meisterschaft am 19.04.2026 in Höchstädt im Fichtelgebirge.

Am vergangenen Wochenende fand im schwäbischen Holzgerlingen der letzte Lauf der MX Masters und somit auch mein letztes Rennen in der 85ccm Klasse statt. Im nächsten Jahr starten wir dann in der Klasse 125ccm. Am Samstag fand das freie Training und das Qualifikationstraining statt. Hier konnte ich mir mit dem Platz 7 einen guten Ausgangspunkt für den Start setzen. Am Nachmittag wurde dann der erste Lauf gestartet. Gleich nach dem Start hatte ich ebenfalls Platz 7 inne und fühlte schon in der zweiten Runde, dass ich den Speed nicht nur mitgehen konnte, sondern sogar noch zulegen kann. Gesagt, getan, im Laufe des Rennes kam ich immer mehr mit den Sprüngen und den tiefen Rillen zurecht und konnte mich Platz um Platz nach vorne kämpfen. Und endlich mit der Zieldurchfahrt habe ich den 3. Platz erreicht. Super zufrieden ging somit der Tag vorüber und der zweite Lauf sollte am Sonntagmorgen stattfinden, leider hat es aber in der Nacht so viel geregnet, dass nach dem Warm-Up von der Rennleitung entschieden wurde, den zweiten Lauf zu canceln.

Somit war mein Ergebnis:
Tageswertung Platz 3
Meisterschaftswertung Platz 7

Ich bin super zufrieden und hoch motiviert für den letzten DM Lauf in Turm am 28.09.2025. Daumen drücken, vielleicht kann ich dort ebenfalls nochmals mit einem super Resultat heim fahren.

16.09.2025 - Text: Simon Hahn /Foto: WIKABE

Nach einer kurzen Woche Erholung in Österreich ging es kurz und knackig weiter bei den MX Masters 85ccm in Bitche/Frankreich. Bitche ist eine super Naturstrecke im Wald gelegen mit Sand und Naturboden sowie mit vielen Auf,- und Abfahrten. Dieses Wochenende wurden wieder drei Rennen mit je 15min+2 Runden gefahren. Ein Rennen am Samstag und zwei am Sonntag. Das Wetter war „Rain and shine“, beide Extreme waren geboten, super Regenschauer und Sonntag bei Sonne perfekte Bedingungen. Nach einem sehr schweren Qualifikationstraining am Samstagmorgen und einem Platz 14 ging es am Samstagnachmittag mit dem ersten Wertungslauf los. Die Startphase war mal wieder sehr Aktion geladen: Stürze und Durcheinander, dann noch Platz 25 nach der ersten Runde, da war mal Gas geben angesagt. Gesagt, getan…kämpfen, kämpfen und zum Schluss wurde ich dann doch noch mit Platz 14 belohnt. Neu motiviert ging es dann am Sonntagmorgen wieder an den Start zum 2. Lauf und man glaubt es kaum, es kam zu einem Dejevue gemäß dem Lauf vom Samstag und ich endete wieder auf Platz 14. Nun ging es mit viel Anspannung in Lauf drei, da ich meinen 8. Tabellenplatz nicht verlieren wollte, sondern mich eigentlich nach vorne orientieren wollte. Start Lauf 3 mit Zug einmal durch und gleich in die Top Ten, dann Zweikämpfe ohne Ende und ein kurzer Ausrutscher…. Geschafft.. Platz 7, das macht dann im Tagesergebnis Platz 11 und in der aktuellen Meisterschaft immer noch Platz 8. Glück gehabt und weiter geht es dann Mitte September mit dem Finale in Holzgerlingen. Nächste Woche steht dann erst mal der nächste DM Lauf in Teutschental in der Klasse 125ccm an.

03.09.2025 - Text: Simon Hahn /Foto: WIKABE

Am vergangenen Wochenende waren wir bei den MX Masters in Gaildorf, dem 4. Lauf in der Klasse 85ccm. Mein Ziel war es in den Top 5 zu landen, um meine Position in der Tabelle zu stabilisieren. Das Qualifikationstraining am Samstag konnte ich mit dem Startplatz 6 abschließen und dann auch am späten Samstagnachmittag im ersten Rennen nach einem Start mit vielen Kollisionen, noch einen 7. Platz in der letzten Runde einfahren. Am Sonntag was das Wetter wieder super und die Temperaturen heiß - also optimal für mich. Der Start verlief super - ich war unter den Top 8 und dann ging es erst richtig los. Wir waren eine Vierergruppe mit kaum unterschiedlichem Speed von Platz 4-8 und so ging es dann die nächsten 20min+2 Runden drunter und drüber. Es hat super Spaß gemacht und ich konnte mich zum Schluss dann durchsetzen und bin auf Platz 4 ins Ziel gekommen.

Tageswertung: Platz 5
Meisterschaftswertung: Platz 8

So oder besser kann es doch weiter gehen. Nächste Woche ist dann die DMX 125 beim MSC Grevenbroich.

18.08.2025 - Text: Simon Hahn /Foto: WIKABE

Dieses Wochenende ging es zu den Masters nach Bielstein auf den bekannten „Waldkurs“. Hier ist auch der einmalige Modus, dass es pro Klasse drei Wertungsläufe gibt. Die Chance, sich in den Punkten extrem zu verbessern, oder auch dass es schief läuft. Kurz und knapp, es war für uns ein durchwachsenes Wochenende, da wir mit vielen kleinen technischen Problemen kämpfen mussten.

Lauf 1: Platz 12
Lauf 2: Platz 12
Lauf 3: Platz 17 nach Sturz in der letzten Runde
Tagesplatzierung: Platz 14

Aktuelle Gesamtwertung MX Masters: Platz 8

Also… was tun??... more training…more speed… und dann sind wir wieder TOP TEN!

15.07.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: WIKABE

Das Rennen fand letzten Sonntag auf der Naturstrecke des MSC Aichwald statt. Die Temperaturen waren heiß und die Rennen ebenso. Im ersten Lauf konnte ich einen super Start hinlegen und mich als Zweiter nach der ersten Kurve einreihen. Die Renndauer von 20min plus 2 Runden - das fordert - und mit ein paar kleinen Patzern gegen die ältere Konkurrenz hatte ich dann schnell ein paar Plätze verloren, kämpfte mich aber wieder ran und konnte am Schluss den Wertungslauf mit Platz 6 beenden. Ich selber bin super happy. Bei Lauf zwei hatte ich ebenfalls einen guten Start, auf Platz 5, habe dann in einer tiefen Rille kurz festgesteckt und dann wieder in den Flow gefunden und das Rennen auf Platz 8 beendet. ich bin hoch zufrieden mit den Ergebnissen, vor allem dass die Starts wieder problemlos funktionieren. Hoch motiviert geht es nun dieses Wochenende nach Frankreich zur Junioren-WM in Romagne.

30.06.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: John Vogelwaid

In der Qualifikation war ich auf Platz 10 mit einem Rückstand von 1,5 Sekunden auf Platz 3. Damit war ich top zufrieden. Mein Start zum ersten Lauf war nicht optimal, aufgrund eines Schaltfehlers - ich konnte mich dann aber schnell von Platz 18 auf Platz 6 vorkämpfen. Leider bin ich bei einem Sprung wo ein noch nicht gemeldeter Fahrer lag zum Sturz gekommen und wurde somit nur mit Platz 17 im ersten Lauf abgewunken. Bei Lauf 2 war mein Start schon besser, aber durch viele Stürze der anderen Fahrer war das Feld weit auseinandergezogen. Ich kam dann wieder schnell auf Platz 6, mit Blickrichtung auf Platz 5. Dann habe ich leider einen Fehler eingebaut und fiel somit auf Platz 9 zurück. In der Tagesplatzierung war ich auf Platz 12 - das ist nicht das, was ich wollte, aber Kopf hoch und weiter zu den nächsten Events. Am Wochenende ist die nächste Veranstaltung in der Slowakai, das Halbfinale der EMX (Europameisterschaft 85ccm).

23.06.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: WINKABE

Am letzten Wochenende fand der dritte Lauf zu den Dutch Masters in Markelo in der Klasse 125ccm statt. Es war eine große internationale Veranstaltung mit top Fahrern in allen vier Klassen inklusive der Top MX 1 Klasse mit Roman Febre, Jeffrey Herlings etc… am Start. Das Zeittraining / Qualifikationstraining lief gut, und ich konnte mich auf Platz 11 festsetzen. Lauf 1 und Lauf 2 waren mit super Zweikämpfen gespickt, wo ich mich das eine oder andre Mal durchsetzen konnte und habe mit folgenden Ergebnissen die Veranstaltung beendet.

1. Lauf: Platz 10
2. Lauf: Platz 9

Tageswertung: Platz 9 

Als nächste Veranstaltung sind wir dann am kommenden Wochenende bei der EMX 85ccm in Westerhausen / Deutschland.

20.05.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: Lisa Buzilowski

Am vergangenen Wochenende fand der 2. Lauf zur Europameisterschaft der Klasse 85ccm in Esbjerg / Dänemark statt. Die Strecke war durch den Regen über das ganze Wochenende sehr tief und rutschig. Sie bestand aus Sandpassagen und keinen Kiesfeldern, somit sehr anspruchsvoll und zudem war das Fahrerfeld sehr stark, bestehend aus 57 Fahrern. Im Qualifikationsrennen konnte ich schon einen sehr guten 3. Platz für die Startaufstellung herausfahren. Am Start zu beiden Rennen mit je 40 Fahrern ging es dann recht hart zur Sache, ich konnte aber meinen Flow / Rhythmus finden folgende Ergebnisse einfahren:

1. Lauf: Platz 6
2. Lauf: Platz 5
Gesamtplatzierung/Tageswertung: Platz 5

Aktueller Meisterschaftsstand EMX Central: Platz 6 - damit bin ich sehr zufrieden. Nächste Woche geht es dann zum 1. Lauf zu den MX Masters in Fürstlich Drehna.

07.05.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: Alexander Hahn

Diese Wochenende waren wir in Holland in Delfzijl bei Groningen (Emsland) zu der Europameisterschaft der Klasse 85ccm. Die Strecke war sehr schnell, mit vielen Sprüngen, tiefen harten Rillen in den Kurven und ein absolutes starkes Fahrerfeld. Im Qualifikationsrennen konnte ich schon einen guten 5.Platz für die Startaufstellung herausfahren. Am Start zu beiden Rennen mit je 40 Fahrern ging es dann recht hart zur Sache. Ich konnte aber meinen Flow / Rhythmus finden und folgende Ergebnisse einfahren.

1. Lauf: Platz 5
2. Lauf :Platz 12 nach Sturz in der ersten Runde und Wiederaufnahme als letzter Fahrer
Gesamtplatzierung / Tageswertung:        Platz 9

Ich bin super zufrieden.

Nächste Woche geht es dann zur EMX 85ccm nach Dänemark.

06.05.2025 - Text: Simon Hahn / Foto: Lisa Buzilowski

Qualifying Samstag – P9:
Die Runde war okay, aber da wäre mehr drin gewesen. Die Pace hat grundsätzlich gepasst, nur am Ende fehlte das letzte Quäntchen. Klassischer Fall von: Hätte, hätte, Fahrradkette.

Rennen Samstag – P9:
Gestartet bin ich von P9, wurde aber direkt vor dem eigentlichen Start von P10 überholt, regeltechnisch war das eher grenzwertig. Der Start selbst lief solide, aber erstmal bin ich auf P10 zurückgefallen. Nach einem Dreher vor mir ging’s wieder auf P9 vor. In den letzten Runden konnte ich zu den drei Autos vor mir aufschließen, ein echtes Überholfenster hat sich aber nicht mehr ergeben. Dafür gabs über das gesamte Rennen einen intensiven, aber fairen Zweikampf mit meinem Hintermann.
Fazit: Konstante Pace, sauberes Rennen. Ausblick auf Sonntag war positiv.

Qualifying Sonntag – P9 (DSQ):
Wieder P9 im Quali, eine solide Basis, auf der man hätte aufbauen können. Dann aber der Rückschlag: Disqualifikation wegen minimal zu tiefer Fahrzeughöhe. Das bedeutete einen Start von ganz hinten, P16. Das war echt bitter, weil ich gerne gezeigt hätte, was von P9 möglich gewesen wäre.

Rennen Sonntag – P12:
Der Start war chaotisch und die schlechte Sicht auf die Markierungen erschwerte das Timing. Trotzdem habe ich alles reingehauen und habe mich bis auf P12 nach vorne gekämpft, zwischenzeitlich sogar auf P10. Die Pace war da, ich hätte definitiv schneller fahren können. Aber wie es im Cup-Racing eben ist: Wenn du einmal im Zug festhängst, wird’s zäh. Alle waren auf ähnlichem Niveau, kaum Fehler, da geht’s dann nur noch ums Durchkommen, statt ums Angreifen.

Trotzdem: Danke ans Team fürs ständige Messen und Datenchecken. Wir wissen, woran wir arbeiten müssen. Jetzt heißt es: Analysieren, Fokus halten und beim nächsten Mal wieder angreifen.

01.07.2025 – Text: Lars René Hennig, Bild: Markus Toppmöller

NATC-Wochenende in Oschersleben mit TUMA Motorsport im VW Up! GTI Cup vom ADAC Tourenwagen Junior Cup - ein spannendes Renn-/Trainingswochenende liegt hinter uns!

Rennen 1: Nach P5 im ersten Qualifying konnte ich anfangs gut mithalten, musste aber nach harten Zweikämpfen eine Position abgeben und kam mit P6 ins Ziel.
Rennen 2: Das zweite Qualifying lief nicht optimal – P9. Doch im Rennen konnte ich mich mit starken Überholmanövern nach vorne kämpfen und belegte am Ende einen starken P5.
Rennen 3: Mit abgenutzten Reifen reichte es im dritten Qualifying erneut nur für P9. Leider war im Rennen nicht mehr drin, und ich kam auf der gleichen Position ins Ziel.
(Gestartet sind jeweils 25 Fahrer-/innen)
Fazit: Eine solide Leistung mit einer starken Aufholjagd im zweiten Rennen. Jetzt heißt es analysieren, aus den Erfahrungen lernen und beim DTM Wochenende voll angreifen!

24.03.2025 – Text: Lars René Hennig & Bild: Markus Toppmöller

Am Wochenende des 9. und 10. Mai 2026 stand im hessischen Wittgenborn der Saisonauftakt der Internationale Deutsche SuperMoto Meisterschaft 2026 auf dem Programm. Für mich begann das Rennwochenende bereits am Donnerstag mit der Anreise ins Fahrerlager. Den Freitag nutzte ich intensiv für freie Trainings, um mich optimal auf die Strecke und die Bedingungen vorzubereiten. In der Königsklasse S1 ging es bereits am Samstag im Qualifying und der anschließenden Super Pole heiß her. Nach starken Rundenzeiten konnte ich mir , als Jüngster dieser Klasse den dritten Startplatz für die Rennen am Sonntag sichern und damit eine sehr gute Ausgangsposition schaffen. Der erste Lauf am Sonntag verlief äußerst erfolgreich. Nach einem guten Start kam ich zunächst auf Rang drei aus der ersten Runde heraus. Im weiteren Rennverlauf gelang es mir, den Zweitplatzierten zu überholen und mich auf Platz zwei festzusetzen. Diesen Platz konnte ich bis ins Ziel verteidigen und damit wichtige Punkte zum Saisonauftakt sammeln. Im zweiten Lauf erwischte ich keinen optimalen Start und kam zunächst nur auf Position fünf aus der ersten Runde. Bereits in der zweiten Runde setzte leichter Nieselregen ein, wodurch der Asphalt extrem rutschig wurde. In einer schwierigen Situation kam es schließlich gemeinsam mit vier weiteren Fahrern zu einem Sturz. Das Rennen wurde daraufhin abgebrochen. Aufgrund meiner Verletzungen war es mir leider nicht möglich, das Rennen fortzusetzen. Nun heißt es zunächst regenerieren und den Fokus auf die Vorbereitung für das zweite Rennen der Internationale Deutsche SuperMoto Meisterschaft 2026 in Harsewinkel zu richten. Trotz des unglücklichen Endes im zweiten Lauf konnte ich mit dem Podestplatz im ersten Rennen einen positiven Start in die neue Saison mitnehmen.

11.05.2026 - Text: Paul Müller / Foto: Yvonne Mack-Müller

Am vergangenen Wochenende fand das große Saisonfinale der Meisterschaft im hessischen Wittgenborn statt. Wir reisten bereits am Mittwochabend an, um am Donnerstag beim freien Training teilnehmen zu können. Ich fand schnell einen guten Rhythmus und fühlte mich auf der Strecke wohl. Im Qualifying am Freitag lief alles nach Plan – mit einem starken dritten Platz in der Big-Boy-Klasse sicherte ich mir einen Start aus der ersten Reihe. Der erste Lauf am Samstag wurde jedoch zur echten Herausforderung: Starkregen setzte ein, und es war mein erstes Rennen auf nasser Strecke. Nach einem guten Start als Dritter rutschte ich in Runde acht weg und verlor zwei Positionen. Durch eine defekte Brille musste ich zusätzlich kurz anhalten und kam schließlich als Achter ins Ziel. Im zweiten Lauf hatte das Wetter etwas Erbarmen – weniger Regen, bessere Sicht. Ich startete als Vierter und brachte diese Position souverän ins Ziel, nur knapp am Podium vorbei. Trotz schwieriger Bedingungen wurde ich in beiden Läufen bester Rookie und auch als bester Rookie der gesamten Saison geehrt. Das Regenrennen war eine wertvolle Erfahrung – jetzt freue ich mich riesig auf die nächste Saison.

04.10.2025 - Text: Paul Müller / Foto: Ricardo Thaler

Nach einer dreimonatigen Verletzungspause fühlte ich mich endlich wieder fit genug, um beim 5. Rennen meiner Rennserie in Cheb (Tschechien) an den Start zu gehen. Es war mein erstes Rennen in der S1-Klasse bei den Big Boys – eine neue Herausforderung, auf die ich mich lange gefreut hatte. Mein Ziel war klar: ein Platz unter den Top 10. Am Freitag konnte ich mich im freien Training gut mit der Strecke vertraut machen und fand schnell meinen Rhythmus. Im Qualifying am Samstag lief es richtig gut – ich sicherte mir Startplatz 7 und damit einen Platz in der zweiten Startreihe. Im ersten Lauf kam ich als Zehnter durch die erste Kurve. Im weiteren Verlauf gelang es mir, einige Positionen gutzumachen, und ich beendete das Rennen schließlich auf einem soliden 6. Platz. Im zweiten Lauf lief es zunächst ähnlich gut – ich reihte mich erneut im Mittelfeld ein. Doch ein Sturz beim Ausgang des Offroad-Bereichs kostete mich wertvolle Plätze, und ich fiel zwischenzeitlich bis auf Rang 18 zurück. Mit viel Einsatz kämpfte ich mich jedoch wieder nach vorn und beendete auch diesen Lauf auf einem starken 8. Platz. In beiden Läufen wurde ich als bester Rookie ausgezeichnet – ein toller Erfolg und ein echtes Highlight für mich. Alles in allem war es ein nahezu perfekter Wiedereinstieg nach meiner Verletzungspause, mit dem ich sehr zufrieden bin.

06.07.2025 - Text: Paul Müller / Foto: Ricardo Thaler